OmniVision Technologies, een ontwikkelaar van geavanceerde digitale beeldverwerkingsoplossingen, heeft onlangs de lancering aangekondigd van de OVM 9284-cameracameramodule, die "de eerste autocamera op waferniveau ter wereld" wordt genoemd.
De grootte van de 1MP-module is 6,5 x 6,5 mm, wat flexibele ruimte kan bieden voor de ontwerpers van drivermonitoringsystemen. Daarnaast zegt OVT: "Hij heeft het laagste stroomverbruik in de autocameramodule, zodat hij continu op de laagst mogelijke temperatuur kan draaien om de beste beeldkwaliteit te bereiken."
OVM9284 is gebaseerd op OmniVision's OmniPixel3-GS global shutter pixelarchitectuur. OVT beweert dat het de "best-in-class" kwantumefficiëntie biedt bij een golflengte van 940 nm en driverbeelden van hoge kwaliteit in het donker kan verkrijgen. De geïntegreerde OmniVision-beeldsensor heeft 3 μm pixels en een optisch formaat van 6,35 mm (1/4 inch), en de resolutie is 1280 x 800.
Het volgende groeigebied
Pierre Cambou, hoofdanalist van de beeldvormingsafdeling van YoleDéveloppement, een marktanalysebedrijf, merkte op: “De versnelde marktdrift van drivermonitoringsystemen zal naar verwachting tussen 2019 en 2025 een samengesteld jaarlijks groeipercentage van 43% genereren. DMS zou de volgende kunnen zijn. groeiverhaal van ADAS-camera's, omdat afleiding van de bestuurder een groot probleem aan het worden is en de aandacht van toezichthouders heeft getrokken."
Aaron Chiang, marketingdirecteur van OmniVision, zei: "De meeste bestaande DMS-camera's maken gebruik van glazen lenzen, die groot zijn en moeilijk te vermijden zijn voor afleiding van bestuurders, en te duur zijn voor de meeste automodellen." "Onze OVM9284-chipmodule is de eerste ter wereld die optische apparaten op waferniveau levert met een klein formaat, een laag energieverbruik en een hervloeibare vorm voor auto-ontwerpers."
In tegenstelling tot traditionele camera's kunnen alle cameramodules opnieuw worden geplaatst. Dit betekent dat ze samen met andere componenten op de printplaat kunnen worden gemonteerd met behulp van automatische opbouwmontageapparatuur, waardoor de montagekosten worden verlaagd. Het OVM9284-modulemonster is nu op de markt en zal naar verwachting in het vierde kwartaal van 2020 in massaproductie worden genomen.
OmniVision introduceerde ook een beeldsensor voor auto-observatiecamera's met 140 dB HDR en LED-flikkerreductiefunctie.
De OX03C 10SIL-C autobeeldsensor combineert een grote pixelgrootte van 3,0 μm met een hoog dynamisch bereik van 140 dB, waardoor minimale bewegingsartefacten bij kijktoepassingen kunnen worden bereikt. Volgens OVT is dit tevens de eerste kijkbeeldsensor met HDR en LFM, die een resolutie van 1920 x 1280p kan leveren met de hoogste snelheid van 60 frames per seconde.
Kavitha Ramane, marketingmanager van OmniVision automotive products, merkte op: "OX03C10 maakt gebruik van OVT's Deep Well? De dubbele conversieversterkingstechnologie zorgt voor aanzienlijk minder bewegingsartefacten dan vergelijkbare sensoren die 140 dB HDR bieden. " De nieuwe sensor zal naar verwachting het AEC-Q100-niveau halen. 2-certificering en is beschikbaar in a-CSP- en a-BGA-pakketten.
